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Autor Tema: Renfe Vagon Portacoches DDMA-9500 en Liftarms  (Leído 864 veces)
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mtrkustoms
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« : 17 de Julio de 2013, 19:16:47 pm »


Buenas a todos de nuevo,

Sigo con mi fiebre trenera  ojitos

Tengo el placer de presentaros mi vagon portacoches RENFE DDMA-9500 hecho al 90% con piezas technic (solo 100 piezas no son technic)  asombro

Este vagon se usaba en el servicio Autoexpreso de Renfe para llevarte tu propio coche a la vez que viajabas en tren, y ya obviamente  Muy Enfadado no se usa en la actualidad, ahora solo se usa como servicio de mercancias para transporte de automoviles nuevos

Mas información pinchando aqui

El original:



Y mi creación:





Detalle del bogie



Detalles:



El vagon se inclina en las curvas por el juego del axle de union



Detalle de las puertas/rampa funcionales



Un polizón



La composicion Locomotora de maniobras, Vagon DDMA-9500 y vagon literas 9600





Nota: Solo funciona en Smooth Curves y aunque no lo parezca las rampas grises (paneles technic) estan inclinados

Caracteristicas

Longitud: 63 Studs entre topes
Ancho: 7 Studs
Peso: 465g
Piezas:  ?? No las he contado, pero solo los boguies tienen 60 piezas cada uno

Pinchar aqui para ver la galeria en Flickr con fotos más grandes

Espero que os guste  cool
« Última modificación: 17 de Julio de 2013, 23:08:53 pm por mtrkustoms » En línea

Blastem
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« Respuesta #1 : 17 de Julio de 2013, 19:27:09 pm »

No sé si me gusta más lo bien que te ha quedado, o que es totalmente Technic!!! 

Muy buena idea!
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Aarón Vilariño
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« Respuesta #2 : 17 de Julio de 2013, 20:38:26 pm »

Quién lo iba decir, un vagón hecho solo de technic! asombro asombro asombro
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Parda
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« Respuesta #3 : 17 de Julio de 2013, 20:55:49 pm »

Yo todavía conocí esos vagones, o eso o eran trenes de la Ford  Ojitos felices

Me encanta que sea technic, es una de esas cosas que quedan perfectas en technic aunque sean para system, el toque de piezas normales en los bogies lo completa a la perfección.
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« Respuesta #4 : 17 de Julio de 2013, 21:54:47 pm »

Precioso, simplemente precioso, me ha parecido impresionante el hecho de que está hecho el carrozado completamente de liftarms
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jorgeopesi
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« Respuesta #5 : 17 de Julio de 2013, 22:15:23 pm »

Poco a poco os vamos invadiendo  Super Feliz , muy buen trabajo  Aplauso .
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« Respuesta #6 : 18 de Julio de 2013, 10:09:07 am »

Fenomenal el vagón y la manera de construcción con piezas technic.

El detalle de que el vagón se ladea en las curvas me parece increible! Podrías explicar un poco mejor cómo consigues eso? Gracias!

Saludos!
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« Respuesta #7 : 18 de Julio de 2013, 14:47:18 pm »

Genial el vagón! Y el hacerlo con liftarms le da el acabado industrial perfecto para ese tipo de vagones
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dav1973
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« Respuesta #8 : 18 de Julio de 2013, 23:31:21 pm »

Buenas amigo  Ffeliz Ffeliz una vez mas increibleeeeee, felicidades y por mas  asombro
Saludos y bricks  Guino
Dav1973

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« Respuesta #9 : 19 de Julio de 2013, 09:44:26 am »

Muy bueno, si señor!! Un acabado muy limpio con esos paneles y liftarms  Aplauso Aplauso Aplauso
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« Respuesta #10 : 19 de Julio de 2013, 10:06:32 am »

gracias a todos por los comentarios  cool  HispaLUG Fan

El "mecanismo" de inclinación es inexistente, lo primero y más importante es que vía de la curva este inclinada, yo las smooth curves las hago poniendo por el lado exterior de la curva en la parte interior de la vía un conjunto de plate de 3 studs con un plate de 1 stud y un jumper y en la parte interior de la curva un plate de 2 studs en la parte superior de la vía y asi la via queda inclinada por 2 studs de altura del lado exterior. 

El boguie esta unido al vagón mediante un axle 6587de 3 studs y una rueda technic 4185

Este axle y rueda están unidos al vagón con un Technic, Axle and Pin Connector Perpendicular 3L with Center Pin Hole 32184 y en el boguie hay otro de estos. sobre el que se introduce el axle pero sin poner ningún tope debajo, es decir, si se levanta el vagón los boguies se quedan en la vía.

Como el axle y el pin connector no encajan muy justos y hay holgura deja que el vagón se ladee un poco, de hecho la rueda technic esta para que no ladee demasiado.

Sin no queda claro pondré unas fotos más adelante (además tengo pensado abrir un post con diferentes boguies custom de RENFE  Aplauso
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PERE
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« Respuesta #11 : 20 de Julio de 2013, 10:16:28 am »

 Super Feliz cool Fantastico , no habia pensado nunca que con TECHNIC , se pudiera hacer una pieza con esta
calidad de acabado .
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« Respuesta #12 : 23 de Julio de 2013, 13:29:38 pm »


 Holas;

 ¡Sensacional!  Sonrisa

 Echo de menos unas fotos mejores, con otro fondo/suelo, para apreciar mejor la creación....  Ojitos felices

 Que yo sepa, si al levantarlo los bogies se quedan en la vía, eso es que es apto para un cambio rápido de los mismos, y consecuentemente es un 9550 en adelante  Gafa Pasta (Nerd)

 Me está recordando un artículo 'Are trains becoming Technic?' de Railbricks....  Travieso
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Salu2 a to2;
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« Respuesta #13 : 26 de Julio de 2013, 07:14:38 am »

Excelente trabajo !!  Aplauso Aplauso

Me encanta la funcionalidad y el acabado que le has dado con las piezas technic a este vagón mítico que me chiflaba cuando de pequeño hacía largos viajes en tren, es cierto que ahora sólo se suelen ver transportando coches nuevos...

Lo de "peraltar" las smoth curves es todo un acierto. 
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