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Autor Tema: [CRIHL] Hilo de Presentaciones de equipos (Participaciones)  (Leído 4452 veces)
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Parda
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Parda Freedom


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« : 04 de Febrero de 2013, 19:29:26 »



Hilo de Presentaciones de equipos

Presentad aquí a vuestros competidores y sus máquinas siguiendo las normas de el hilo de bases y especificaciones del CRIHL
« Última modificación: 07 de Julio de 2013, 12:26:52 por WiWaEdu » En línea

Mi Blog no solo de Technic
La ley debe ser ciegamente respetada y libremente discutida.
GeneralJedi
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« Respuesta #1 : 07 de Febrero de 2013, 16:16:45 »

Participación GeneralJedi para el C.R.I.H.L.

Nombre: El Fénix
Patrocinador: ADU (Alien Conquest)

Piloto: Comandante Husker
Navegante/Copiloto: Oficial Athenea

Desde ADU han decidido participar en esta emocionante carrera interplanetaria y han puesto al veterano Comandante Husker y a la Navegante Athenea a los mandos de un prototipo de nave de carreras capaz de eludir cualquier obstáculo gracias a su tecnología de última generación. Será una rival dura para el resto de participantes :D

Vamos con las fotos:

Tripulación:



Vistas de la nave:



Las piezas de colores que vemos por los laterales de la nave son un invento de los Ingenieros de ADU y son unos dispositivos que al detectar que algo se acerca, ya sean asteroides o algún misil perdido ÔÔ se liberan de la nave y salen disparados de la nave para recibir el impacto.



Por otra parte, sobre la nave encontramos un pequeño generador capaz de dar unos segundos de aceleración extra. Gira y genera la energía necesario para un impulso extra de velocidad.

Interior:



El Comandante Husker se encargará de pilotar, mientras que será la navegante Athenea quien a través del ordenador, radar y demás aparatos de la nave evalue daños, amenazas...

En Carrera:

« Última modificación: 07 de Febrero de 2013, 18:19:31 por GeneralJedi » En línea

"No se veían Batallas así desde los tiempos de la Antigua República" Maestro Saesee Tin
Phoenix
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La pluma es más poderosa que la espada



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« Respuesta #2 : 07 de Febrero de 2013, 19:35:36 »

Participación de Phoenix para el CRIHL:

Nombre de la nave: Last Pharaoh
Patrocinador: Pharaoh Quest
Piloto: John MacBlast
Copiloto: Harry Bounty

Los aventureros de Pharaoh Quest no querían perderse esta carrera. Utilizando la avanzada tecnología de una civilización ya extinta, han creado el "Last Pharaoh", una potente nave, y un peligroso rival.


 
Para pilotarla, han contratado a los mercenarios intergalácticos John MacBlast y Harry Bounty:



Vista aérea:


Lateral:


Además, camuflado, han incluido un mortífero lanzallamas, capaz de freír los sistemas de una nave en perfecto funcionamiento:



Sin lugar a dudas, el Last Pharaoh es un oponente a tener en cuenta.
Saludos!  
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"La rebeldía, a los ojos de todo el que haya leído algo de historia, es la virtud original del hombre"

Oscar Wilde
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Nunca frias beicon sin camiseta



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« Respuesta #3 : 10 de Febrero de 2013, 16:20:20 »

Nombre de la nave:Rompe Huesos.
Piloto:MR. Muerto.
Copiloto:D.hueso.
Patrocinador:Ninjago.

       
En los laterales,en la parte delantera, lleva varios misiles para destruir los meteoritos y asteroides que se hacerquen a la nave, y en la trasera, los propulsores 8=
 

          
El piloto conduce la nave, mientras el copiloto supervisa, coloca y repara los cables.

           
La parte trasera parece un adorno, pero, al levantar algunas partes... aparece un cañón lanzador de bolas de fuego. B)
   

Y por último, aquí tenemos a nuestros aventureros, más listos que nunca para la gran carrera.
 Aplauso Aplauso Aplauso
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LegoBoy
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« Respuesta #4 : 10 de Febrero de 2013, 18:38:56 »

Participacion de LegoBoy para el CRIHL

Nombre de la nave: Gray Arrow
Patrocinador: Lego Star Wars

Piloto: Comandante Rusty
Copiloto: Gigio Papillas

El imperio y los rebeldes por fin se unen para vencer en la gran carrera.

La nave vista desde arriba cuenta con una serie de protectores delanteros y traseros para la defensa ante cualquier misil u otra arma rival. Cuenta ademas con sistemas de radio y telcomunicaciones punta.


Los muchachos estan listos y posan ante las camaras


Una de las armas que componen el armamento de esta nave


Los chicos estan poniendo todo en orden y estan casi listos para la carrera


Ahora ya si que estan listos para comenzar la carrera


Parece que sera una nave lenta debido a su tamaño pero guarda muchos ases bajo la manga.

Saluditos y gracias por permitirme competir
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Hoexbroe
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Calidad sobre cantidad! ¿O era al revés?



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« Respuesta #5 : 10 de Febrero de 2013, 19:26:30 »

Participación Hoexbroe para el C.R.I.H.L.

Nombre: Starfighter 3
Patrocinador: TLC
(Más info; http://www.hispalug.com/foro/index.php?topic=17443.0);

Vista general;


Vista general desde atras;


La tripulacion saluda;


Arma secreta (ya no...);


Ejemplo de aplicacion real;


Gracias, y suerte para todos!
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Henrik Hoexbroe
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« Respuesta #6 : 11 de Febrero de 2013, 19:37:15 »

Participación pieza rara para el C.R.I.H.L.

Nombre del equipo: LOS PIEZAS

Nombre de la nave: CACHARRO ESPACIAL

Patrocinador: HERO FACTORY

Creador, Reparador y piloto : pieza rara

Copiloto,Maestro de defensa/ataque y de Pociones: minipieza

 HispaLUG Fan

tengo el placer de anunciar.

La que probablemente sera la mejor nave creada en nuestro planeta y la que cambiara el rumbo de la historia....



una historia llena de aventuras, desafios y peligros.

Rumbo a un universo hasta hoy desconocido.

Somos portadores de la esperanza de nuestro pueblo...



Aqui esta nuestro copiloto comprobando los sistemas de la capsula y controles de defensa/ataque, abajo el puente de mando, con un sencillo sistema organico analogico.



En las bodegas de la nave se encuentra la zona de descanso juntamente con las provisiones de comida y bebida.

Tambien hay un apartado de heramientas y recambios, otro de pociones y ....bueno llevamos algo altamente confidencial que no rebelaremos hasta que no estemos fuera de peligro...



De todos modos estamos muy agradecidos al apoyo dado por los HERO FACTORY. Sin su ayuda, nos hubise sido imposible sortear los controles y mantener en secreto nuestro armamento y.... preciosa carga.



Todo listo!!!

Una vez llenos los depositos de hidrógeno comprimido y los de octan energy, partiremos rumbo al 1º campeonato de rallies intergalaticos de HL... en busca de aliados....

....3....2.....1....."despiece"!!!!

pd seguiremos la historia en el hilo apropriado.

 saludos y buena suerte


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FUERTE por fuera ,MUY FRAGIL por dentro..
manejar con extremo cuidado.
Hyperion
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"Hacer y deshacer... todo es hacer" :-)


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« Respuesta #7 : 13 de Febrero de 2013, 16:47:24 »

¡Siderales tardes!

¡Se aproxima otra nave a la línea de salida! Su patrocinador es... espera, no lo vemos bien... ah sí... ¡¡OCTAN Energy!!

 Aplauso (júbilo)  Aplauso

Nos están pasando ahora mismo las especificaciones técnicas:

Nombre: The Green Dart
Patrocinador: Octan Energy
Piloto: Jaag Wanaay
Copilota: Erika Spikeson

Jaag y Erika son un par de socios cazarrecompensas que suelen atravesar con frecuencia el sector del espacio DS-9. Han ido efectuando una larga lista de arrestos desde que Alpha-Lupus era todavía una nube de gas y polvo.

En una de las rutas más frecuentadas de la galaxia vieron la pantalla-auncio de la carrera de Rallies Interplanetaria de HispaLUGy al mirar las especificaciones vieron que su nave cumplía, así que pusieron rumbo al sector en cuestión y buscaron un patrocinador con el que re-pintar la nave. Allí les esperaba "Propulsiones Octan Energy" y aquí tenemos el resultado:

Vista general:

˅˅˅ The Green Dart ˅˅˅

Detalle lateral de los propulsores, circuitos y sistema de refrigeración:


Vista trasera. Detalle toberas y tanques de combustible OCTAN (¡cómo no!):


Detalle interior de la cabina. Jaag en el puesto de mando y Erika con los controles auxiliares, mientras echa un ojo al marcador de los tanques de combustible:


Es la primera vez que esta pareja se presenta a un Rally interplanetario, y además, éste es su primera edición, así que no saben lo serios que son sus oponentes en cuanto al cumplimiento de la normativa de prohibición de armas...

Así que sólo por si las spaceflies, han pasado por los asteroides huecos del sistema más cercano y han recogido un ser que vive en ellos sin necesidad de atmósfera, y que sus principales fuentes de alimentación son... duraluminio y titanio, justo los de la chapa del resto de las naves... aunque de vez en cuando se le puede sacar a que coma algún que otro asteroide molesto de aperitivo.  X)


Ya están preparados!

Gracias!! Y suerte!!

(y jugad limpio!)  lengua

PD: Más información de la nave aquí: http://www.hispalug.com/foro/index.php?topic=17468.msg287149#msg287149
« Última modificación: 21 de Febrero de 2013, 15:37:45 por Hyperion » En línea

vivndum
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« Respuesta #8 : 15 de Febrero de 2013, 12:33:53 »

Participación de vivndum para el CRIHL:

Nombre de la nave: AMAV-M01 (Ala Modular Asimétrica Variable - Modulo 01)
Patrocinador: Cafe LL918
Piloto: Carmelo Cotón
Copiloto: Q3-P2

Reportero: Hoy tenemos con nosotros a don Vivndum Minifig, director de Desguaces Vivndum, que nos va a presentar su primer modelo para la disputa del CRIHL. Buenos días don Vivndum
Vivndum Minifig: de tú por favor

R: como prefiera, digo como prefieras. ¿como se han decidido en un desguace tan pequeño a enfrentarse a las grandes corporaciones interestelares en esta carrera?
V: bueno, sabemos que no somos un desguace con gran provisión de piezas y que muchas de ellas son anticuadas pero creemos que con un poco de ingeniería podremos conseguir una nave en condiciones de plantarle cara a nuestros rivales.
R: ¿que cara características especiales tiene su modelo?
V: si te parece podemos ir viendo imagenes mientras os cuento sus detalles
R: si claro perfecto


NOTA: La "L" gris sobre la que se sujeta es solo para las fotos.

V: esta nave ha sido diseñada partiendo de un ala asimétrica de 2 planos y medio como un módulo aislado y una cabina modular modelo 01 que se une al ala mediante sistemas de rotación esférica plana con posiciones estandarizadas y regulación constante por parte de nuestro droide astromecanico Q3, que podéis observar situado en la esquina delantera derecha de la nave.
R: aahhh, si, esto, si, clarísimo. Continue con estas interesantes explicaciones
V: si claro. en esta primera imagen podemos observar la posición de vuelo de crucero, con el ala situada en el costado derecho de la cabina. En los extremos contamos con 2 cohetes de impacto diseñados para "empujar" los astereoides que nos podríamos encontrar en la carrera. En la parte central del ala tenemos el sistema radar de localización de objetos no identificados y algunas luces de posición. Entre las 2 alas podemos observar la parte delantera de nuestro 4 propulsores de iones plasmáticos que nos van a proporcionar una alta cantidad de potencia.



V: esta es la posición de aterrizaje. podemos observa la cabina, con sus sistemas de navegación y el asiento de marca technic diseñado especialmente para este tipo de carreras. en el lateral podemos observar nuestro "patrocinador", Cafe LL918, aunque en realidad pagamos todo desde desguaces vivndum pero como nos dejan los cafes de especia a menos de 1€ pues le pusimos sus pegatinas a esta nave.
R: aja
V: Vemos la trasera de nuestros 4 propulsores y el sistema de rotación del ala que lleva integrado todo el sistema de telecomunicaciones. Y delante esta nuestro droide Q3-P2, el piloto Carmelo Cotón y se me ve a mi, con mi gorrita blanca



V: esta es la posición de vuelo intraplanetario, para aprovechar la presión atmosférica y así poder o bien ahorrar combustible o bien alcanzar máximas velocidades si mantenemos los 4 propulsores a pleno rendimiento. No se si lo comente antes pero se puede observar el tren de aterrizaje plagado justo en el morro de la cabina.
R: veo que lleva el dorsal 3 su nave...
V: si es un número que nos ha traído suerte en anteriores carreras y esperamos poder utilizar en esta nueva competición.



V: como podéis observar el ala puede ser rotada sin ningún problema consiguiendo de esta forma 2 efectos, uno que podemos evitar impactos en la parte mas delicada de la nave solo son ponerla al otro costado y el segundo que nos permite aprovechar los vientos solares situando el ala en la posición que mas carga solar nos trasmita para acompañar la potencia de los 4 propulsores.



V: y esta será la imagen que más verán nuestros rivales, jejeje
R: lo veo muy optimista.
V: buenos sabemos que no contamos con los mejores materiales pero hemos conseguido una nave muy ligera y de gran potencia y mucha maniobrabilidad así que esperamos poder hacer un buen papel en esta carrera
R: pues muchas gracias por atender don Vivndum
V: de tú , por favor. Gracias a vosotros por interesaros en los pequeños equipo de esta gran competición.

saludos
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Aarón Vilariño
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No es más listo el que sabe, sino el que enseña.



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« Respuesta #9 : 16 de Febrero de 2013, 20:37:37 »

Esta es mi nave. También tiene una nave de emergencia.


Post Unido para corregir el floodeo: 03 de Marzo de 2013, 19:13:37
Más fotos.


* vista xeneral.JPG (46.56 KB, 500x375 - visto 202 veces.)

* vista frontal.JPG (41.99 KB, 500x375 - visto 169 veces.)

* vista traseira.JPG (48.94 KB, 500x375 - visto 178 veces.)

* foto en grupo.JPG (37.45 KB, 500x375 - visto 174 veces.)
« Última modificación: 03 de Marzo de 2013, 19:13:37 por Sehjo, Razón: Mensajes fusionados » En línea

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« Respuesta #10 : 16 de Febrero de 2013, 23:58:36 »

Nombre: Wasp Shark (El tiburón avispa)
Patrocinador: Aquanauts

Piloto: Capitán Speed
Navegante/Copiloto: Teniente Nébulo


Aquí está la nave más rápida de la galaxia, capaz de realizar vuelo atmosférico y espacial. En un tiempo fue un caza estelar, ahora reconvertido en nave de competición.




Esta es su tripulación el Capitán Speed y el Teniente Nébulo, con el uniforme del patrocinador y cascos adaptados.



Haciendo comprobaciones antes de la salida. Podemos ver el ordenador de vuelo del navegante, con el que controla los parámetros de la nave y de la ruta a seguir. En el lateral tiene un panel practicable que da acceso a sistemas de la nave y a la caja negra.




La cabina no esta hecha en cristal ni ningún material sólido, es de plasma, lo que permite tener presurización y protegerse de asteroides y cuerpos extraños. Por el otro lado se accede al generador de plasma.



Aquí observamos los motores, en total 5, los dos amarillos son los principales, el central es un motor auxiliar que la dota de mayor aceleración en los momentos necesarios, y los dos laterales son motores direccionables que permiten maniobrar en el espacio.



La nave también cuenta con un aguijón, que es un aerofreno que permite maniobrar y frenar la nave.

No cuenta con armas, pero sí con un generador de escudo, que son las rejillas que se encuentran al final de las derivas verticales. Entre ellas se encuentra el sofisticado sistema de comunicaciones.

Mas info aquí: http://www.hispalug.com/foro/index.php?topic=17508.msg287535#msg287535
« Última modificación: 18 de Febrero de 2013, 16:01:35 por csoenmision » En línea
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« Respuesta #11 : 17 de Febrero de 2013, 15:26:39 »

Nombre de la nave: El halcón maltés / The Maltese Falcon

A continuación llega el clásico de 1941, El halcón maltés, en (casi) riguroso Blanco y Negro.

El halcón maltés es un claro ejemplo de que velocidad, comodidad y diseño... no tienen nada que ver.



En esta foto de la nave, zona lateral-trasera, en posición de aterrizaje, podemos comprobar las múltiples características que posee la misma:
  • 1. El halcón maltés que da nombre a la nave. Ahuyenta los malos espíritus (léase resto de naves participantes) por estar fabricada con "la misma materia de la que están hechos los sueños".
  • 2. Propulsor espacial. La triple configuración Gris/Trans/Blanco permite que sea utilizado con la cubierta protectora cerrada. Este propulsor permite que la nave, al igual que El Halcón Milenario, realice la carrera Kessel en menos de 12 parasegundos. Y ello a pesar de que el parasegundo es una medida de distancia, no de tiempo...
  • 3. Soporte de aterrizaje. Puede plegarse sobre si mismo, cual casco Jaffa de Stargate.
  • 4. Cubierta protectora. En vuelo puede cerrarse. Al ser un componente vivo (al igual que las naves Vorlon de Babylon 5) protege de impactos y abastace la nave mediante la captación de energía lumínica. Esto último y su color hacen que la nave sea indetectable para el resto de participantes, al absorber la luz y señales radioeléctricas como si de un agujero negro se tratara.




Como la completitud no está reñida con la velocidad la nave posee multitud de complementos que harán reducirse al mínimo el número de paradas de la nave. Detalles del interior de la cabina:
  • 5. Ducha sónica y eliminador de (todo tipo de) residuos.
  • 6. Lavadora y secadora, porque en las carreras también se puede ir limpito...
  • 7. Tripulación. En un mundo en Blanco y Negro la tripulación va de rojo, como la niña de La lista de Schindler.
  • 8. Camas. Perfectamente funcionales, permiten el descanso de la tripulación sin tener que descender a planeta alguno.
  • 9 y 10. Dispositivos de navegación y comunicaciones. Dado que la tripulación carece de brazos (útiles), la navegación se realiza mediante conexiones neuronales a The Matrix.
  • 11. Horno microondas, porque es importante estar bien alimentado.
  • 12. Parrilla. ¿Quíen ha dicho que no se pueda hacer una buena barbacoa en medio de un rally?




Nave en el momento previo a cerrar la cubierta protectora. Puede comprobarse que se puede cerrar completamente.
  • 13. Los ojos (de tigre) de la nave. Permiten iluminar zonas oscuras (y recordar a Rocky III).
  • 14. Parece una antena de comunicación pero se trata en realidad de un arma. Padece el mismo problema de las naves Klingon de Star Trek y sólo permite dispararse con la protección de la cubierta no activada. Es capaz de producir un rayo de 1,21 gigovatios. Se desconoce si será suficiente para inutilizar a alguno de los competidores, pero desde luego podrá ayudar a Marty McFly a regresar a 1985...




Los últimos componentes de la nave:
  • 15. Antenas de comunicación, a la par que pies para el aterrizaje.
  • 16. Cubierta protectora cerrada.


Dadas las características de la nave el patrocinador no puede ser otro que la línea Studios.


Nos vemos en el espacio...
« Última modificación: 25 de Febrero de 2013, 17:57:11 por msp » En línea

Brick Runner, una colección de mis creaciones, viajes y eventos.
Nunca discutas con un imbécil, te hará descender a su nivel y allí te ganará por experiencia.
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« Respuesta #12 : 18 de Febrero de 2013, 00:35:54 »

Participación Lost AFOL para el C.R.I.H.L.


Nombre: F8000 Tricolore.
Patrocinador: Ferrari.

Piloto: Carlota Tutti Frutti.
Navegante: Aaarrggh!!! Acabadoenhache.

He aquí la nave presentada por la "Scuderia", la marca con más solera en el mundo de la competición, y viene a por todas:



Prueba de ello ha sido la contratación multimillonaria de su piloto Carlota Tutti Frutti y del navegante Aaarrggh!!! del planeta Auuuuuuuh!!!:



La nave cuenta con antenas de recepción y emisión, para comunicación y transmisión de datos telemétricos, como el caso de la antena que se encuentra delante de la cabina. También cuenta con un radar de exploración, imprescindible para la navegación y detección de asteroides y cuerpos extraños. Así mismo dispone de un sistema de escudo de fuerza capaz de repeler impactos y que se encuentra alojado en la esfera que hay detrás de la cabina, a babor. No nos confundamos, este sistema no protege de armas ni de cuerpos celestes mayores que una nevera. Ferrari deposita toda su confianza en los reflejos de sus piloto y la maniobravilidad de la nave para esquivar objetos de mayor tamaño.



La disposición de la tripulación en la nave es en tandem, aunque la posición del navegante es en sentido contrario al orden de marcha.



La nave dispone de armamento oculto,... pero no se lo digáis a nadie, en otro hilo en el que no estén cerca los organizadores del Rallye os lo mostraré.

Nos vemos cuando se apague el semáforo!!!!!
« Última modificación: 18 de Febrero de 2013, 00:45:13 por Lost AFOL » En línea
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« Respuesta #13 : 18 de Febrero de 2013, 21:34:45 »

Saludos terrícolas.

Patrocinador: AQUAZONE
Nombre de la nave: AQUAZONE C-504
Piloto: Hans West
Copiloto: David Jenssen

Vista general




Vista trasera y pilotos




Bajos de la nave




La nave cuenta con dos turboláser de baja potencia (no queremos matar a nadie, solo deshabilitar sus sistemas).




El sistema de frenado cuenta con flaps, también muy útiles para tomar a gran velocidad las curvas ceradas




Mas detalles en:
http://www.hispalug.com/foro/index.php?topic=17524.0
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« Respuesta #14 : 19 de Febrero de 2013, 22:15:40 »

Participación de Pretoriano para el C.R.I.H.L:

Nombre de la nave: Thor Viper GRX-330

Patrocinador: Motor Space Corporation

Piloto: John Luiz

Copiloto: Mike Raph


Los pilotos Mike y John se presentan! Como se puede observar, llevan los apellidos en los uniformes del equipo! Además son unos expertos en mecánica cuántica y ellos mismos ponen a punto la nave antes de la salida!


La cabina del copiloto está cerrada y se ubica justo detrás del piloto. Desde su cuadro de mandos, Raph controla la presurización de la cabina, el escudo deflector contra impactos de asteroides (o otros objetos...), multitud de controles auxiliares y lo más importante, el flujo de combustible hacia los propulsores. Thor está dotada de unos potentísimos ARGH - 221STX. Estos propulsores crean una potencia descomunal, los científicos aún están recopilando datos del último vuelo de prueba, pero nos avanzan que esta nave ejecuta aproximadamente el equivalente a 12,3PentaCV. Desde Motor Space Corporation se ha comunicado al equipo organizativo que los espectadores no se pongan en la cola de la salida dado que no se responsabilizan de los daños que puedan sufrir... o_o

La cabina principal se compone de los mandos básicos para navegar, Luiz, piloto diestro en el manejo de naves espaciales es el encargado de pilotar. El piloto tiene que ir sentado en posición inclinada porque, aunque en el espacio no haya gravedad, la nave genera un intenso campo gravitatorio debido a la energía cinética desenvolupada en carrera.

Thor Viper GRX-330 Vista frontal. En la parte frontal encontramos las antenas de comunicaciones y radar.


Detalle de los propulsores ARGH - 221STX, como se puede observar, la tobera principal incorpora unos deflectores que se abren o se cierran dependiendo de la potencia entregada.


Cuando los ingenieros del Motor Space Corporation diseñaron la nave no se les pasó por alto el armamento. Bajo sus alas desplegables se encuentran alojados 3 láseres en linea por cada lado, capaces de partir en un nanosegundo cualquier tipo de casco blindado...


La nave con el tren de aterrizaje plegado en pleno vuelo.


Para más detalles visitad la galería de flickr -> http://www.flickr.com/photos/pretor/sets/72157632808488556/

Suerte a tod@s los participantes!

Saludos!!
« Última modificación: 23 de Febrero de 2013, 20:32:19 por pretoriano » En línea

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